"LAMSANITY " Roadbot 1/18 Lamborghini Murcielago Robot 1/18林寶堅尼機械人
由大眾集團的設計師操刀新一代旗艦車型Murciélago,採用林寶
堅尼的傳統結構及發動機在2001年的法蘭克福車展上亮相。
Murciélago採用了許多林寶堅尼經典的設計元素。如經典的中置
V12引擎,車頭流暢而稜角分明,車身的線條也都忠實的保留了
下來。2006年將發動機提升為6.5升640匹馬力,外形小修命名
上加上LP640。操控方面,採用全新設計的E-Gear六檔電子控制
自動變速箱。
2009年,Murciélago LP670-4 SV是最後一款林寶堅尼重磅車型
,LP670在LP640的基礎上大量使用輕量化的碳纖維材料減輕車
重,另外重新調校發動機,最大功率增加了30匹馬力達到670匹
馬力。最後一部Murciélago於2010年11月出廠,2011年3月1日
後繼車Aventador 發表。Murciélago生產總數為4099部。
雖然係香港玩具廠Happywell產品,但是韓國版,是韓國
HANHO代理,比例是1/18。相當於L級DOTM的大黃蜂!
。是取得林寶堅尼版權的產品,Logo同車名以印刷制作。
跑車形態,車頭行履箱是車頭燈和武器發光裝置,按車頭便能亮
車頭燈。較剪式車門可開啟,車廂內籠完備,轆軨鍍銀和有剎車
碟的組件,車尾箱亦可見到引擎。機械人形態要拆去車尾和車身
兩邊作武器組合,變形方式有點似斯韋百。但手部可動範圍有限
,武器發光而變得重,股關節較鬆影響姿勢的穩定。所以跑車形
態比較優勝!
以下是Lamborghini Murcielago 的數據:
堅尼的傳統結構及發動機在2001年的法蘭克福車展上亮相。
Murciélago採用了許多林寶堅尼經典的設計元素。如經典的中置
V12引擎,車頭流暢而稜角分明,車身的線條也都忠實的保留了
下來。2006年將發動機提升為6.5升640匹馬力,外形小修命名
上加上LP640。操控方面,採用全新設計的E-Gear六檔電子控制
自動變速箱。
2009年,Murciélago LP670-4 SV是最後一款林寶堅尼重磅車型
,LP670在LP640的基礎上大量使用輕量化的碳纖維材料減輕車
重,另外重新調校發動機,最大功率增加了30匹馬力達到670匹
馬力。最後一部Murciélago於2010年11月出廠,2011年3月1日
後繼車Aventador 發表。Murciélago生產總數為4099部。
雖然係香港玩具廠Happywell產品,但是韓國版,是韓國
HANHO代理,比例是1/18。相當於L級DOTM的大黃蜂!
。是取得林寶堅尼版權的產品,Logo同車名以印刷制作。
跑車形態,車頭行履箱是車頭燈和武器發光裝置,按車頭便能亮
車頭燈。較剪式車門可開啟,車廂內籠完備,轆軨鍍銀和有剎車
碟的組件,車尾箱亦可見到引擎。機械人形態要拆去車尾和車身
兩邊作武器組合,變形方式有點似斯韋百。但手部可動範圍有限
,武器發光而變得重,股關節較鬆影響姿勢的穩定。所以跑車形
態比較優勝!
以下是Lamborghini Murcielago 的數據:
Lamborghini Murcielago
↑車身細部,引擎,車廂內部都重現。
↑Mode change!
↑ Robot mode頭部頗像高達!
↑用韓文印制的說明書
↑同1/43的Lamborghini Murcielago Robot 比較
↑同變形金剛TRANSFORMERS Prime V級Bulkhead對比
↑林寶堅尼車系,但仍不夠多呢!
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